El Ayuntamiento de Zaragoza y el centro tecnológico CIRCE han presentado hoy tres nuevas infraestructuras de carga para vehículos eléctricos desarrollados dentro del proyecto europeo de investigación INCIT-EV, que ha movilizado una inversión de más de 2,7 millones de euros para la ciudad Zaragoza sigue su camino como ciudad de referencia en movilidad sostenible.…
El centro tecnológico CIRCE participa como socio tecnológico en el proyecto Vehicle to Grid (V2G) Islas Baleares, liderado por Acciona Energía, que se convierte en la primera red de carga bidireccional de vehículos eléctricos que funcionará en España. Este sistema permite recuperar la electricidad almacenada en las baterías de los vehículos para autoconsumo o para inyectarla de nuevo en el sistema eléctrico.
INCIT-EV tiene como objetivo demostrar un conjunto innovador de infraestructuras de carga, tecnologías y sus modelos de negocio asociados, listos para mejorar la experiencia de los usuarios de VE más allá de los primeros usuarios, fomentando así la cuota de mercado de VE en la UE.
El proyecto desarrollará los productos, hardware y software, y servicios necesarios para que cualquier consumidor eléctrico, y en especial aquellos que ofrezcan servicios de recarga del vehículo eléctrico, puedan optimizar su demanda eléctrica y reducir sus gastos en adquisición de energía eléctrica. Con ello se pretende mejorar la competitividad de estas empresas y conseguir una reducción de su impacto sobre el sistema eléctrico español.
El proyecto SUNBATT ha desarrollado un LivingLab en el que estudiar y monitorizar el comportamiento de las baterías de segunda vida de los vehículos eléctricos. Este LivingLab se encuentra ubicado en las instalaciones de SEAT en Martorell y conectado a una micro red de distribución con generación solar y cargadores de vehículo eléctrico.
ZEM2ALL es una iniciativa pionera que pretende dar a todos los ciudadanos la oportunidad de tener a mano una movilidad libre de emisiones. Una de las mayores amenazas a las que nos enfrentamos cada día es la contaminando por emisiones.
El proyecto UNPLUGGED tiene el objetivo de investigar cómo el uso de la carga inductiva en los vehículos eléctricos (EVs)
El Proyecto VICTORIA tiene como objetivo el desarrollo del primer Sistema de carga inductiva dinámico para una línea de bus en España a través de la cual los autobuses son cargados sin cables mientras se mueven.
El objetivo principal del Proyecto SIRVE es el desarrollo y demostración de un porfolio de soluciones para la recarga de vehículo eléctrico en las que se integren sistemas.
El objetivo es diseñar un punto de recarga rápida de vehículo eléctrico que permita el almacenamiento de energía y la integración de renovables, con el objetivo de ayudar a la gestión del sistema.
