En particular, el proyecto persigue desarrollar un innovador sistema aéreo de detección de fugas para proporcionar a las empresas del sector con información adecuada sobre las fugas en la infraestructura de transporte en entornos no urbanos, y optimizar su rendimiento en este campo. Esto se conseguirá a través de un novedoso sensor óptico remoto (utilizando cámaras multiespectro y de infrarrojos, que ya están disponibles en el marcado), y su aplicación en dos plataformas aéreas complementarias (tanto tripulada como no), en un entorno real representado por dos pilotos.

Concretamente en España (Palma de Mallorca), para el caso de conductos de abastecimiento, y Portugal (Alqueva), para el caso de instalaciones multipropósito destinadas a irrigación, suministro e hidroeléctrica.